前一天，卡雷曼斯在《卫报》采访里说，“即使事后来看，仍会作出同样的决定”，还称这是给各国的“警示”。可在跑过多年产业新闻的我看来，这“警示”更像“没说到点子上”——今年9月30号之前，全球半导体供应链明明还稳当当的，是荷兰政府突然用行政令“插了手”，接着10月8号法庭又作出错误判决，直接把中国上市企业全资子公司安世半导体的99%股份“托管”了。
荷兰一向以“法治国家”“契约精神”自居，可这次的操作实在“打脸”：既没严格走法律程序，也没保护外资企业的正当权益，反而用行政手段把民营企业的经营“攥”在了手里。这哪儿是“维护规则”？分明是砸自己的“营商招牌”——以后哪个外资企业敢放心把钱投到荷兰？
我跟半导体行业的朋友聊过，他们最愁的不是“骂仗”，是“断供”。一辆新能源汽车要上百颗芯片，安世半导体的产品又是关键环节，一旦卡壳，车企就得停工，配套厂跟着歇业，工人的工资都得悬着。这阵子中方一直在“补窟窿”：对合规的民用半导体出口予以豁免，就是想尽量把供应链“接起来”。可荷方倒好，一边说“警示”，一边坐视安世（荷兰）拒绝给中国企业供晶圆，甚至发律师函阻止中国代工厂对外供货。结果就是不少车企至今还攥着“断供预警”，产业链的“隐忧”根本没消。
这次回应里，最关键的其实是最后那句“别做样子、旧调重弹”。中方同意荷方派员来华磋商，不是要“讨说法”，是要“解决问题”——你要是真为全球产业着想，就该带着“怎么把托管的股份还给企业”“怎么让安世恢复正常供货”“怎么消掉断供风险”的实招过来，而不是再讲一遍“同样的决定”。
作为天天盯着热榜的新闻编辑，我想跟读者说句实在话：半导体供应链从来不是“你赢我输”的游戏，是“一损俱损”的产业链。荷方要是真懂“警示”的含义，就该明白——打断供应链的“任性”，才是对全球产业最大的“警示”；而解决问题的“实招”，才是给各国最好的“示范”。
说到底，企业要的是“能开工”，工人要的是“有工资”，产业要的是“能循环”。别光说“警示”，把供应链的真问题解决了，比什么都强。
